后来(lái )大年三十的时候,我在上海,一个朋友打(dǎ )电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤(yóu )其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上(shàng )的左边护(hù )栏弹到右边然后又弹回来又弹到(dào )右边总之(zhī )感觉不像是个车而是个球的时候,激动得(dé )发誓以后在街上再也不超过一百二十。
老(lǎo )夏的车经过修理和重新油漆以后我开了一天,停路边的时候没撑好车子倒了下去,因为不得要领,所以扶了(le )半个多钟(zhōng )头的车,当我再次发动的时候,几个校警(jǐng )跑过来说根据学校的最新规定校内不准开(kāi )摩托车。我说:难道我推着它走啊?
于是我(wǒ )掏出五百块钱塞她手里说:这些钱你买个自行车吧,正符合条件,以后就别找我了。
几个月以后电视剧播出。起先是排在午夜时刻播出,后来居然挤(jǐ )进黄金时(shí )段,然后记者纷纷来找一凡,老(lǎo )枪和我马(mǎ )上接到了第二个剧本,一个影视公司飞速(sù )和一凡签约,一凡马上接到第二个戏,人(rén )家怕一凡变心先付了十万块定金。我和老枪也不愿意和一凡上街,因为让人家看见了以为是一凡的两个保镖。我们的剧本有一个出版社以最快的速度(dù )出版了,我和老枪拿百分之八的版税,然(rán )后书居然(rán )在一个月里卖了三十多万,我和老枪又分(fèn )到了每个人十五万多,而在一凡签名售书(shū )的时候队伍一直绵延了几百米。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
自从认(rèn )识那个姑娘以后我再也没看谈话节目。
黄昏时候我洗好澡,从寝室走到教室,然后周围陌生的同学个个一脸虚伪向你问三问四,并且大家装作很礼尚(shàng )往来品德(dé )高尚的样子,此时向他们借钱,保证掏得(dé )比路上碰上抢钱的还快。
关于书名为什么(me )叫这个我也不知道,书名就像人名一样,只要听着顺耳就可以了,不一定要有意义或者代表什么,就好比如果《三重门》叫《挪威的森林》,《挪威的森林》叫《巴黎圣母院》,《巴黎圣母(mǔ )院》叫《三重门》,那自然也会有人觉得(dé )不错并展(zhǎn )开丰富联想。所以,书名没有意义。 -
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